Повышение энергобезопасности Европы вполне могут обеспечить украинские подземные хранилища, которые следует заполнить азербайджанским газом, цитируют СМИ замглавы Минэнерго Украины Ярослава Демченкова. Он пояснил, что ради этого Киеву и Баку придется предпринять совместные усилия для строительства газопровода "Южный коридор".
Заметив, что Южный газотранспортный коридор является существенным прорывом в обеспечении энергетической безопасности Европейского континента, Демченков уверен: реверсы на базе Трансбалканского трубопровода и использование огромных подземных хранилищ газа в Украине способны помочь увеличить поставки газа из Азербайджана в ЕС и дополнительно укрепить надежность поставок природного топлива в регион.
Здесь важно заметить, что Украина осуществляет последовательные шаги к диверсификации источников и маршрутов поставок углеводородов, всецело поддерживая проект ЮГК. В перспективе после присоединения к нему Румынии, по твердому убеждению чиновников от украинской газовой отрасли, страна будет иметь возможность получать азербайджанский газ по маршруту Болгария-Румыния-Украина. Дружественная нам республика всерьез рассматривает возможности импорта азербайджанского природного газа, поставляемого на европейский рынок в рамках реализации второй и третьей очереди Южного газотранспортного коридора.
Пределы возможностей
Претензии Украины на роль газового хаба могут быть обоснованы. Страна располагает крупнейшими подземными газохранилищами, одной из самых разветвленных систем транспортировки и распределения природного газа, а правила местного рынка полностью адаптированы к европейским. В свою очередь украинские порты могут принимать суда с сжиженным газом. Также есть место для построения терминалов, чтобы передавать газ в сеть и продолжать его транзит и поставки в Европу. Киев видит серьезные риски дальнейшего сокращения транзита российского газа через страну, поэтому считает необходимым усилить надежность и гибкость системы газоснабжения Украины.
Идея покупать газ в Азербайджане достаточно старая, сказал газете "Каспий" руководитель Центра нефтяных исследований Caspian Barrel Ильхам Шабан:
- В 2006-2007 году активно обсуждался проект "Белый поток" - газопровод из Азербайджана через Грузию на Украину с перспективой его продолжения в Европу.
Однако дальше разговоров дело не пошло, сначала были трудности с финансированием, а потом его строительство стало невозможным.
Газопровод должен был проходить по дну Черного моря и выходить на берег в районе Феодосии в Крыму. Новая украинская идея поставок газа из Азербайджана предполагает очень длинный маршрут - через Турцию в Европу, а потом через Трансбалканский газопровод, который сейчас простаивает из-за перераспределения потоков российского газа, обратно на восток. Интерес к этому проекту могут проявить Болгария и Румыния, которые лишились доходов от транзита российского газа после запуска "Турецкого потока".
Смысл и бессмыслие ожиданий
Но проблема для Киева в том, что сомнительно выглядит коммерческая привлекательность этого проекта для Украины и Азербайджана. Если взглянуть на карту вкупе с инфраструктурой поставок, возникают непраздные вопросы к целесообразности подобных инициатив. Возможно, именно по этой причине азербайджанская сторона более осторожна в оценках. Заместитель начальника управления по связям с общественностью Государственной нефтяной компании (SOCAR) Ибрагим Ахмедов комментирует коротко: "Предложение украинской стороны по газовым хранилищам требует детального изучения".
При этом позицию местной газовой отрасли отчасти озвучил редакции И.Шабан, полагающий, что Киеву стоит соотносить подобные заявления с реальными возможностями.
"Расположенные в Украине пять подземных хранилищ газа сегодня наполовину пустуют, чем обусловлены предложения европейским импортерам хранить там природное топливо. Полагаю, в Киеве не смотрят на карту, когда делают такие предложения Азербайджану, - ведь мы не сможем доставить свой газ туда и обратно зимой своим клиентам на юге Европы и на Балканах", - говорит аналитик.
Похожего мнения придерживаются и наши украинские собеседники.
- Азербайджану нет смысла использовать ПХГ Украины, - считает политолог Дмитрий Корнейчук, - поскольку Южный газовый коридор проходит достаточно далеко от Украины, чтобы физически закачивать газ. А сами объемы закупок газа Турцией, Италией, Болгарией и Грецией не превышают проектную мощность. Кроме того, Италия имеет одни из самых больших ПХГ в Европе, поэтому более логично закачивать газ туда.
Газовый хаб создают Турция и Азербайджан
Южный газотранспортный коридор - достаточно перспективное направление для формирования южноевропейского газового хаба, который будет, однако, создаваться на базе возможностей Турции, поясняет украинский экономист Алексей Кущ:
- Именно Турция обладает сегодня уникальными возможностями для поставок газа в Европу, благодаря инфраструктуре Турецкого и Голубого потоков, которые идут из России по дну Черного моря, а также потенциалу Трансанатолийского газопровода для поставок азербайджанского газа в Европу. Таким образом, Турция и Азербайджан в ближайшее время станут крупнейшими газораспределительными центрами юга Европы. Они будут успешно конкурировать с североевропейским и немецким газовыми хабами.
На сегодняшний день в Европе формируется уже два газовых узла - немецкий и турецко-азербайджанский. Польский и итальянский газовые хабы будут уступать этим двум системным игрокам. Что же касается возможности хранения азербайджанского газа, поставляемого по Южному газовому коридору в украинских ПГХ, то все это упирается в вопрос экономической целесообразности. С учетом длины транспортного плеча, логистических затрат и прочего, скорее всего, Турция пойдет по пути создания собственных хранилищ, чтобы не утратить ключевые функции газового узла - это возможность географической привязки хранилищ, диверсификации газовых портфелей и роль в рыночном ценообразовании.
Для этого нужно обладать не только возможностями транзита, но и хранения природного топлива, поскольку без этого невозможно полноценно выполнять функции газового хаба. В ближайшее время стоит ожидать создания газовых хабов в Турции и Азербайджане, а украинские подземные хранилища, скорее всего, могут использоваться лишь как временный и вспомогательный инструмент.
