Авиационный фестиваль плова: что это такое и с чем его едят? - ИНТЕРВЬЮ + ФОТО/ВИДЕО

Сегодня в Азербайджане отмечали День работников гражданской авиации Азербайджана. Именно в этот день, 2 июня 1938 года, в нашей стране была создана первая авиационная группа, положившая начало становлению гражданской авиации республики. 

Проект Pilaf Air является продолжателем лучших традиций авиации страны.

Организаторами Авиационного фестиваля плова стали два наших соотечественника, проживающие за рубежом, авиаторы Эмиль Велиев и Фархад Исмайылов.

Фестиваль представляет собой симбиоз авиационного мероприятия с национальными кулинарными традициями АР. Проект проводится в разных странах с целью популяризации за границей азербайджанской авиации, потрясающей кухни и в целом богатой национальной культуры. Событие объединяет энтузиастов из частной, коммерческой и транспортной авиации. 

Oxu.Az побеседовал с сооснователем и соорганизатором Авиационного фестиваля плова Эмилем Велиевым.

- Расскажите немного о себе, как вы связаны с авиацией?

- Я в авиации уже более 30 лет. Выпускник первого легендарного выпуска пилотов Национальной академии авиации Азербайджана. Летал на различных видах воздушных судов в разных странах. В том числе два года выполнял полеты с индийскими политиками и миллиардерами по всей территории Индии. Параллельно занимал ряд руководящих позиций в авиации и в надзорном органе, руководил департаментом по надзору над безопасностью полетов, выполнял функции национального координатора по вопросам международной организации ИКАО (специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее ее развитие с целью повышения безопасности и эффективности - авт.) от АР. По совместительству читал лекции в своей альма-матер по пяти предметам. В целом принимал активное участие в массе авиационных проектов за свою карьеру. С 2020 года приступил к реализации нескольких собственных, переехал жить за границу и с тех пор веду самостоятельную деятельность. 

- Как зародилась идея создания авиационного фестиваля?

- Совершенно случайно, впрочем, как и все важные события в моей жизни. 

Все началось с того, что у меня появился широкий круг знакомств благодаря русскоязычному авиационному сообществу в соцсетях. Меня пригласили в Москву на собрание пилотов, проходившее на аэродроме Верея. К сожалению, я не смог его посетить. Предложил моему другу и соорганизатору Фархаду вместе угостить нашим национальным пловом московских пилотов в виде ответного приглашения.

В ходе подготовки к скромному мероприятию масса людей также захотела попробовать азербайджанский плов. Таким образом, широкий интерес к мероприятию не оставил нам выбора - мы за несколько дней организовали крупную встречу, которая переросла в Авиационный фестиваль плова. 

Формат сложился сам по себе. Через два месяца по просьбе и положительным отзывам участников первого мероприятия был организован второй фестиваль уже на другом аэродроме. Именно поэтому первые два мероприятия прошли в России.

- Расскажите подробнее, как проходит фестиваль. 

- Как правило, он проходит на одном из живописных аэродромов. Сначала мы организуем кулинарную часть: угощаем участников одним из видов азербайджанского плова.

Общение во время кулинарной части по традиции происходит в режиме открытого микрофона. Наши гости рассказывают комичные истории из жизни. Затем мы садимся в свои самолеты, вертолеты, аэростаты, пилотируем их некоторое время и вдоволь позволяем покататься всем гостям. Завершаем наше мероприятие азербайджанским чаем и национальными сладостями. 

- Третий фестиваль прошел в Узбекистане. Планируете ли проведение фестиваля и в Азербайджане?

- Да, чуть позже правительственные структуры Узбекистана пригласили меня в качестве основного консультанта в подготовке к международному аудиту ИКАО. Так я попал в Ташкент, где провел четыре месяца. В ходе реализации данного проекта у меня возникло желание совместить приятное с полезным и организовать фестиваль в этой стране. Это придало Pilaf Air международный формат. 

Из-за постоянной работы над проектами я, к сожалению, около двух лет не был в Азербайджане. Конечно же, часто думал о том, чтобы провести фестиваль на родине. Уверен, он был бы одним из самых лучших. Дело в том, что мы организовываем наше мероприятие по просьбе местных пилотов. Если в ближайшее время азербайджанские авиаторы захотят поучаствовать и не возникнет возражения со стороны авиационных властей страны, то мы будем очень рады организовать Авиационный фестиваль плова в Азербайджане уже этим летом.

- А как связаны плов и авиация? 

- Не буду выдумывать, никакой связи тут нет. Сыграла свою роль исключительно сила нашего воображения. 

- Какие виды данного блюда вы уже успели представить в рамках фестиваля?

- На первом фестивале мы угостили участников шах-пловом, на втором - более домашним - ширин-пловом. А вот на мероприятии в Ташкенте сделали исключение из правил. Учитывая любовь узбекского народа к своему кулинарному шедевру и наше уважение к ним, мы решили подать гостям узбекский плов.

- Кто из именитых авиаторов успел принять участие в фестивале?

- Их много, и мне даже сложно перечислить, боюсь кого-то забыть. Это и основатель спасательного вертолетного отряда "Ангел" Александр Михайлов (Лодочник), член правления АОПА (российская общественная организация, защищающая интересы частных пилотов и занимающаяся совершенствованием авиационного законодательства РФ - авт.) и пилот, пролетевший на своем вертолете через океан, Евгений Кабанов, чемпион мира по авиаспорту и пилот, совершивший кругосветный перелет на своем вертолете, Максим Сотников, популярный авиажурналист Игорь Колоколов, "российский Беар Гриллс" (путешественник-экстремал - авт.) Михаил Ярин, бывший бас-гитарист группы "Звери", ныне пилот самолета в Ташкенте Константин Лобецкий, основатель проекта Rubtsov HeliAdventures Денис Рубцов, директор Агентства "Узавиация" при Министерстве транспорта Узбекистана Тахир Назаров, замдиректора Агентства "Узавиация" Олег Лим и многие другие. 

- А насколько популярна авиация у женщин? Принимают ли они участие в фестивале?

- В мероприятиях принимает активное участие масса частных пилотесс, и надо сказать, что они не уступают в смелости и профессионализме даже самым брутальным пилотам. Это и основатель проекта Blondeaero Ольга Ерошенко, герой проекта "ЛизаАлерт" Екатерина Жилкина, массово спасающая людей Елена Кипяток, пилот-спортсмен Екатерина Кривитская, Дарья Росберг, Екатерина Герасименко и еще более десяти женщин. В Ташкенте к мероприятию присоединились также 12 бортпроводниц. 

- Поделитесь планами. Где еще будет проводиться фестиваль, и чего ждать участникам?

- Проведение следующих двух мероприятий планируется в братской Турции осенью и в Арабских Эмиратах зимой.

К сожалению, не все желающие авиаторы могут к нам присоединиться. В связи с этим у меня возникла идея расширить формат проекта Pilaf Air участием пилотов в онлайн-режиме. А если быть точнее, мы планируем подключить в Zoom желающих присоединиться к нам и вывести их на большой экран. Они, установив камеры в своих летательных аппаратах, смогут параллельно с нами полетать и поучаствовать в застолье, по традиции рассказав свою особенную авиа-историю. Затем короткие видео каждого участника будут вмонтированы в единый видеорепортаж. Так мир авиации станет еще более тесным и созидательным, без границ и условностей.

Руфина Абдуллаева