Метро - наиболее часто используемое транспортное средство.
Как поезда метро готовят к очередному «рабочему дню»?
Для того, чтобы познакомиться с этим процессом поближе, корреспонденты Oxu.Az отправились в депо Бакинского метрополитена.
«Здесь стоят вагоны, оборудование нижней части которых после соответствующего пробега полностью меняется на новое. Через 12-20 часов поезда заезжают на специальную территорию, где проходят техосмотр, в них проводятся определенные ремонтные работы, а после этого составы выпускают на линию», - заявил работник ЗАО «Бакинский метрополитен».
Другая важная проблема - это мойка вагонов.
Снаружи вагоны моют и сушат в специально выделенных местах. Внутренней уборкой занимаются работники метрополитена.
Работникам, убирающим вагоны метро с 8:00 до 20:00, чаще всего приходится отдирать жвачки от поручней и сидячих мест. Это занимает много времени.
До выпуска состава по расписанию все работы должны быть завершены.
Пассажиры чаще всего жалуются на отсутствие в метро мусорных контейнеров.
Руководитель пресс-службы Бакинского метрополитена Бахтияр Мамедов говорит, что в целях безопасности пассажиров запрещено размещать мусорные баки на станциях метро.
Метро - наиболее часто используемое транспортное средство.Как поезда метро готовят к очередному «рабочему дню»?Для того, чтобы познакомиться с этим процессом по...
Ильхама Кяляева, Орхан Гусейнзаде
Комментарии