:1200.jpg)
Махинации с одометром - классика вторичного авторынка. Чаще такие "фокусы" проделывают на ввозимых из зарубежных стран транспортных средствах.
Как передает xezerxeber.az, обычно километраж корректируют в меньшую сторону, стараясь "омолодить" машину, подобное не редкость и на дорогих автомобилях.
По словам автомеханика Дениза Агабейли, такие случаи чаще встречаются на импортируемых из Америки автомобилях, а также на 99% транспортных средств с южнокорейского рынка. В частности, в страну завозятся автомобили с дизельным двигателем, пробеги которых скручивают на 300 000 - 400 000 км.
Он добавил, что если покупатели доверяют иностранным дилерам, у которых приобретают автомобиль, они могут проверить транспортное средство у мастеров этих компаний для выявления возможного вмешательства в километраж. А проверка уже привезенного в страну автомобиля просто бесполезна.
Подробнее - в сюжете.
