Незаконные постройки вдоль железнодорожных путей остаются одной из наиболее острых проблем на протяжении многих лет. Особенно это касается Абшеронской кольцевой линии, в том числе участков Нариманов - Бёюкшор и Кешля, где дома возводились без учета охранной зоны и представляют серьезную опасность.
Об этом Oxu.Az заявил руководитель отдела по связям с общественностью Департамента коммуникаций ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Бахтияр Гаджиев.
По его словам, при прокладке железнодорожных путей обязательно предусматривается охранная зона.
"Ширина этой зоны варьируется от 20 до 100 м, а в некоторых случаях и больше. Она определяется с учетом риска возникновения пожаров, аварий и других чрезвычайных ситуаций. ЗАО "Азербайджанские железные дороги" проводит регулярный мониторинг незаконных жилых и нежилых построек вдоль железнодорожных линий. При выявлении подобных объектов информация передается в соответствующие инстанции для принятия мер", - добавил Б.Гаджиев.
Он также отметил, что стихийная застройка мешает реализации государственных проектов.
"В рамках Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры в Баку и пригородах на 2025-2030 годы запланирована реконструкция и модернизация ряда железнодорожных линий Абшеронского кольцевого маршрута.
Незаконные строения затрудняют техническое обслуживание и ремонт путей, а плотная застройка подвергает опасности жизни местных жителей. Участились случаи, когда на пути поездов неожиданно выходят люди или животные, что иногда приводит к трагедиям.
Кроме того, плотная застройка вынуждает поезда снижать скорость, что негативно сказывается на качестве обслуживания. По данным АЖД, по этим маршрутам ежедневно курсирует около 100 поездов, а ежемесячное число пассажиров достигает 700-800 тысяч человек", - добавил Б.Гаджиев.
Магеррам Алиев
