Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу проинформировал о текущей ситуации и планируемых работах по Зангезурскому коридору.
Он подчеркнул, что этот маршрут создаст новые возможности для развития экономического сотрудничества на Южном Кавказе.
"С открытием Зангезурского коридора увеличится грузопоток Среднего коридора по железной дороге и автомагистрали, что положительно скажется на росте торгового оборота Восток-Запад, от Пекина до Лондона. С повышением эффективности Среднего коридора проекты, которые могут быть реализованы с Азербайджаном на Каспийском море, в том числе сотрудничество с Нахчыванской АР и Россией, в области транспорта, энергетики, повысят важность стратегической позиции Турции в регионе. Также планируется, что коридор окажет положительное влияние на объем грузоперевозок в регионе. Коридор приведет к экономическому укреплению провинций нашей страны, расположенных на границе с Кавказом, и увеличению количества рабочих мест, особенно в сфере логистики", - отметил глава ведомства.
А.Уралоглу сообщил, что продолжаются строительные работы на участке Зангезурского коридора до границы с Арменией, будет проложена новая железная дорога протяженностью 166 км от Горадиза до Ордубадского района НАР. Он также добавил, что между Азербайджаном и Россией будут проведены переговоры по строительству 43-километрового армянского участка коридора.
Министр также рассказал о железной дороге Карс - Нахчыван, которая обеспечит новое транспортное сообщение между Турцией и Азербайджаном.
"58-километровая линия от Ордубада до станции Валидаг на севере Нахчывана будет капитально отремонтирована. Кроме того, линия будет продлена на 14 км, от Валидага до границы с Арменией. Таким образом, в качестве альтернативы железной дороге Баку - Тбилиси - Карс через Карс - Дилуджу можно будет получить выход к коридору с территории Нахчывана", - сказал он.
А.Уралоглу добавил, что Зангезурский коридор окажет положительное влияние на региональную торговлю, поскольку он, имея социально-экономические, геополитические и геостратегические особенности, будет связывать Среднюю Азию, Каспийский регион, Азербайджан и Армению с Турцией, а также расширит железнодорожную сеть между Россией, Арменией, Азербайджаном и Турцией.
Источник: TRT
