Попытка пилота разбить Boeing 737 MAX, летевший в Израиль, показала, что главная опасность в небе часто сидит в кабине. С 2005 года из-за умышленных действий пилотов в мире погибло не меньше 800 человек, передает Oxu.Az со ссылкой на The Wall Street Journal.
Среди таких катастроф - исчезновение рейса Malaysia Airlines в 2014-м, крушение China Eastern в 2022-м и авария Air India в 2025-м. Местные следователи выводы американцев не подтвердили, а окончательных отчетов до сих пор нет. Официально признан лишь случай Germanwings в 2015 году, когда второй пилот сознательно направил Airbus в горы.
При этом летать стали безопаснее: перелетов за 20 лет прибавилось на 37%, а смертей - минус 35%. Эксперты говорят: подготовка и технологии помогают лишь отчасти.
"Самолет сделает то, что ему скажут", - напоминает консультант Джон Кокс. В Boeing всерьез обсуждают способы предотвращения умышленного крушения при проектировании следующего лайнера.
После Germanwings в Европе обязали врачей сообщать о проблемах психики у пилотов. Но случай flydubai 30 сентября показал: даже отстраненный пилот Хамам аль-Хаммами смог вернуться в небо и напасть на капитана с топором.
Ранее стало известно, что 29-летний Хамам аль-Хаммами, обвиняемый в попытке угона самолета flydubai, признался, что мечтал направить лайнер в аэропорт Бен-Гурион. За это ему грозит смертная казнь.
