"Qlobal aviasiya sənayesinin sərnişin başına proqnozlaşdırılan mənfəəti əksər Dünya Kuboku stadionlarında hot-doqun qiymətini belə ödəməyəcək".
Oxu.Az "Report"a istinadən xəbər verir ki, bu barədə Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) Davamlı İnkişaf üzrə böyük vitse-prezidenti və baş iqtisadçısı Mari Ouens Tomsen bildirib.
Onun sözlərinə görə, maliyyə və neft-qaz sektorları ənənəvi olaraq aviasiya sənayesindən xeyli yüksək gəlirlilik nümayiş etdirir:
"Aviasiya sənayesinin xalis mənfəəti heç vaxt 5%-i keçməyib. Bu kontekstdə, 2%-lik xalis mənfəət bütün qlobal aviasiya üçün təxminən 23 milyard dollar mənfəətə bərabərdir. Bəzi illərdə bu, yalnız bir böyük neft şirkətinin rüblük mənfəəti ilə müqayisə edilə bilər".
O xatırladıb ki, IATA 2026-cı ildə yanacaq xərclərinin aviaşirkətlərin ümumi xərclərinin təxminən 27%-ni təşkil edəcəyini gözləyirdi, lakin indi proqnoz yüksəlişə doğru yenidən nəzərdən keçirilib:
"Hazırda yanacaq xərclərinin ümumi sənaye xərclərinin 31%-nə çatacağını gözləyirik. Proqnozlaşdırılan 23 milyard dollarlıq qlobal aviasiya mənfəətini sərnişinlərin ümumi sayına bölməklə hər sərnişin üçün cəmi 4.5 dollar gəlir əldə edilir. Biz tez-tez bu məbləği onunla ala biləcəyimiz məbləğlə müqayisə edirik. Məsələn, bu məbləğ əksər Dünya Kuboku stadionlarında hot-doq üçün belə kifayət etməzdi".
