ЗАО "Бакинский метрополитен", входящее в структуру AZCON Holding, с сегодняшнего дня приступает к основному этапу строительства в рамках проекта по разделению "красной" и "зелёной" веток.
Как сообщает Oxu.Az, строительные работы продлятся около 10-11 месяцев, и всё это время поезда не будут курсировать между станциями "Низами" и "28 Мая".
Проект реализуется в соответствии с "Государственной программой по совершенствованию транспортной инфраструктуры города Баку и прилегающих территорий на 2025-2030 годы", утверждённой распоряжением Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева.
Основная цель проекта, являющегося стратегической необходимостью для дальнейшего развития Бакинского метрополитена, заключается в устранении взаимозависимости "красной" и "зелёной" линий, снижении загруженности станций, сокращении интервалов между поездами до минимума и обеспечении стабильности движения.
После завершения проекта пассажиры, следующие в направлении "Ичеришехер", будут пользоваться платформой станции "28 Мая", а направляющиеся в сторону "Дарнагюль" - платформой станции "Джафар Джаббарлы".
Кроме того, вторая пассажирская лестница, соединяющая станции "28 Мая" и "Джафар Джаббарлы", строительство которой близится к завершению, обеспечит более удобный и быстрый переход между станциями.
В рамках реализации проекта завершается второй этап строительства электродепо "Дарнагюль", предназначенного для обслуживания "зеленой линии". После этого начнётся прокладывание новых тоннелей протяжённостью 200 м, которые соединят перегон "Джафар Джаббарлы - Низами". Работы стартуют 15 августа и продлятся примерно 10-11 месяцев.
В период строительства движение в метро будет организовано следующим образом:
- перегон "28 Мая" - "Низами": перевозка пассажиров между этими двумя станциями будет приостановлена. На основании совместно проведённого анализа Агентство наземного транспорта Азербайджана запустило дополнительные экспресс-маршруты;
- "красная" линия: на станции "Ичеришехер" будет введён усиленный режим работы, а поезда по маршруту "Ичеришехер" - "Ахмедли" будут курсировать с интервалом 2 минуты 30 секунд. На участке "Ахмедли" - "Ази Асланов" до завершения ремонтных работ сохранится действующий интервал челночного движения;
- "зелёная" линия: поезда по маршруту "Дарнагюль" - "Низами" будут курсировать с интервалом 3 минуты 30 секунд;
- перегон "Джафар Джаббарлы" - "Хатаи": режим челночного движения останется без изменений, интервал составит 7 минут;
- "фиолетовая" линия: на маршруте "Ходжасан" - "8 Ноября" сохранится интервал движения в 8 минут.
На "красной" линии продолжается строительство разворотной камеры станции "Ичеришехер". Завершение проекта запланировано на вторую половину 2028 года. После полного ввода в эксплуатацию этой инфраструктуры интервалы на обеих линиях можно будет сократить до двух минут.
Для снижения нагрузки на транспортную систему Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) при Министерстве цифрового развития и транспорта с сегодняшнего дня ввело в эксплуатацию шесть новых экспресс-маршрутов. Кроме того, с завтрашнего дня увеличится количество транспортных средств на ряде существующих маршрутных линий.
Автобусы будут курсировать ежедневно с 06:00 до 00:00, синхронно с графиком работы метро.
Новые экспресс-маршруты:
- M1 - станции метро "Эльмляр академиясы" - "28 Мая";
- M2 - станции метро "Иншаатчылар" - "Низами" - "28 Мая";
- M3 - станции метро "20 Января" - "Низами" - "28 Мая";
- M4 - станции метро "20 Января" - "Кёроглу";
- M5 - станции метро "20 Января" - "Гянджлик";
- M6 - станции метро "Эльмляр академиясы" - "Гянджлик".
Отметим, что автобусы работают на платной основе.
Кроме того, будет увеличено количество автобусов и сокращены интервалы движения на маршрутах №2, 6, 7А, 9, 10, 14, 17, 18, 26, 61, 65, 79, 85, 88, 88А, 93, 133, 165, 199 и 202.
:640.jpg)
