"Air India" teqi üzrə xəbərlər
Hindistanın milli aviadaşıyıcısı Air India 2025-ci ildə Tata Group-un idarəçiliyi altında transformasiyasını davam etdirərək dünya aviasiya lideri olmağa çalışır. 2022-ci ildə özəlləşdirildikdən sonra aviaşirkət gəlirlərini artırır, donanmanı modernləşdirir və marşrutları genişləndirir, lakin Əhmədabad faciəsi kimi çətinliklərlə üzləşir.
Tarix və Dirçəliş
1932-ci ildə Tata Airlines kimi qurulan Air India Hindistan aviasiyasının simvolu oldu. 1953-cü ildə milliləşdirildikdən sonra uzun müddət zərərlər və səmərəsizliklə mübarizə apardı. 2022-ci ildə Tata Group-un nəzarətinə qayıtması şirkətə yeni nəfəs verdi. Baş direktor Kempbell Uilson 2024–2025 maliyyə ilində (FY25) gəlirlərin 61,000 crore rupiyə (7 milyard dollar) çatdığını, 11% artdığını bildirdi. Aviaşirkət 44 milyon sərnişin daşıyıb ki, bu da keçən illə müqayisədə 9,9% çoxdur və FY25-in ikinci yarısında zərərsiz olaraq qazanc əldə edib.
Donanmanın Modernləşdirilməsi və Yeni Marşrutlar
Air India 205 təyyarədən ibarət donanma idarə edir, o cümlədən Boeing və Airbus təyyarələri. FY25-də 13 köhnə Airbus A321 modernləşdirilməyə başlanıb və 40 təyyarənin rahatlıq üçün yenilənməsi planlaşdırılır. 2025-ci ilin iyununda airBaltic, Bulgaria Air, Cyprus Airways və Uzbekistan Airways ilə interlayn müqavilələri imzalanıb, Avropa və Mərkəzi Asiyada 16 istiqamətə çıxış əldə edilib. Bu, Baltikyanı ölkələr, Şərqi Avropa və MDB ilə əlaqələri gücləndirib.
Lakin Pakistanın hava məkanından istifadə qadağası Air India-nı marşrutları dəyişməyə məcbur edir, bu da uçuş müddətini və yanacaq xərclərini artırır. Məsələn, San-Fransiskodan Banqalora uçuşlar Kalkutta və Mumbayda dayanacaqlarla 28 saata qədər çəkir. Uilson hökumətdən illik 600 milyon dollar subsidiya tələb edib.
12 iyun 2025-ci ildə Əhmədabaddan Londona (Qatvik) AI171 reysi (Boeing 787-8 Dreamliner) qalxışdan qısa müddət sonra qəzaya uğradı, bortda olan 242 nəfərdən ən az 120-si həlak oldu. Təyyarə Meqani Naqar yaşayış məhəlləsində həkimlər üçün yataqxanaya çırpılıb. Sərnişinlər arasında 169 hindistanlı, 53 britaniyalı, 7 portuqaliyalı və 1 kanadalı var idi. Pilotlar “MAYDAY” siqnalı verdilər, ehtimal ki, son təmirdən sonra texniki nasazlıq səbəbindən. Air India qaynar xətt (1800 5691 444) açdı və ailələr üçün dəstək mərkəzi yaratdı. İstintaq davam edir, Boeing-in səhmləri isə 7% düşüb.
Sosial Məsuliyyət və İnnovasiyalar
Air India ekoloji təşəbbüsləri, o cümlədən davamlı aviasiya yanacağı (SAF) istifadəsi və tullantıların təkrar emalı proqramlarını fəal tətbiq edir. 2025-ci ilin mayında təhlükəsizliyi artırmaq üçün Türkiyə şirkəti ilə texniki xidmət müqaviləsi ləğv edildi. 30,000-dən çox işçisi xidmət keyfiyyətini artırmaq üçün təlim keçir.
Çətinliklər və Perspektivlər
Uğurlara baxmayaraq, Air India IndiGo ilə rəqabət və geosiyasi məhdudiyyətlər kimi xarici amillərlə üzləşir. Əhmədabad qəzası reputasiyaya zərbə vurdu, lakin aviaşirkətin zərərçəkənlərə dəstəyi onun məsuliyyətini göstərir. 2025-ci ildə Air India ABŞ və Cənub-Şərqi Asiyaya yeni marşrutlar açmağı və gənc auditoriyanı cəlb etmək üçün brendi yeniləməyi planlaşdırır.
